Същност и история
Формулата 1 (F1) е най-висок клас за състезания по автомобили с мотор, който включва отбори и пилоти от целия свят. Името “формула” идва от това че правилата за конструкцията на болидите са определени по единна формулирани норма https://f1-casino1.info/ (formula), която дава свобода в дизайна и изработката, но има стриктни ограничения по мотори, колела, карбюратор, трансмисии и други системи.
Историята на Ф1 започва през 1946 година когато е основана от пилота Ленард Кларк при съпротивата на шампионите Бетън и Хаус. След това е учредена прародителска формула за моторни конкуренции, наречена Мастерс (Master’s) през 1949 г., която се води в две класи – Формула A и Формула B. Следващата година е приета нова форма на формулирани правила за състезанията във Ф1, наречени “Formule Renn”, а по-късно предимно “Formula One”.
В днешен вариант се провеждат над 20 състезания през годината. Може да бъде сравняна с други класове на автомобили с мотор, като например Формула-2 и А1 Гран При за любителите.
Механизми за работа
Всеки болид в класа 1 трябва да има:
- двуплощинен спортен карбюраторен мотор с минимално две скорости или гетерожен мотор;
- максимум шест стъпения на предна трансмисия, ако е механична. Електрониката може да има до 8 коремни и по един реверс.
- двуплощинена предна задвижка, за да не се осигури връхното напрежение;
- максимум шест колела с максимално 13 дюйма.
Някои от пилотите, също трябва да използват мултиблейд летащи гуми и задвижки за да имат предимство на завоя.
Типове и варианти
В класа 1 се провеждат над 20 състезания през годината, а пилотите участват от различни държави. Понякога някои тимове влизат със собствена конструирана гоночна кола.
Състав на болидите
В класата 1 има три типа болиди:
- Базовият – е основното и най-евтиното решение, използвано от повече от половината от тимове.
- Конструкторският – включва индивидуално дизайниране на интериора и екстериорния вид на болидите в класа 1. Ето някои примери за по-високо разположение на максимум шест колела от два гоноци, да осигури на пилота максимален контрол над завоя.
Съществуват три основни групи конструкторски болиди – Мерседес АМГ (Mercedes AMG), Порше ХПН1 (Porsche HPN1) и Ферари 488GT3, които се различават по дизайна на интерьора.
Състав в състезанията
В класата 1 има две основни групи пилоти:
- Опитните – техния опит варира от няколко години до повече от три десетки години, като много са мениджърите на тимовете.
През последното състежение в сезон 2023, трима пилоти едновременно бяха шампиони (вероятно по съображения за заемане от други тимове). Следващият пилот имаше повече точки и на място след него.
Правила
Съществуват определени правила, които трябва да бидат строго изпълнени при състезанията в класа 1. Понякога пилотите нарушават или се опитват да обграят правилата и има случаят, когато шампион е обграден от двама останали тимове и беше принуден да измине пътя на спортния пист.
Следователно в класите са учредени някои специални групи за класификация, като например Супер Гран при, състоящ от един шампион и две останали екипни състезания.
Класове на Ф1
Във всичките десет сезона се провеждат състезания. В тях класификацията в зависимост от пилота или тима се води по следния начин:
- Първа позиция – 9 точки;
- Второ място – 6 точки;
- Трети място – 4 точки;
- Четвърто място – 3 точки;
- Пето място – 2 точки.
След това по тази класификация се определят съответните шампиони за сезона.
Класата 1 има специален тим за опитните пилоти, наречен Кралска тройка (Kingly Trios). Този екип включва държавни министри и чествува бивши състезатели в класите на Формула.
Общи анализ
Класата 1 на Формули има своята съществувайща история от повече от три четвърти десетки века, като при това се води основното състезание за класификация. В зависимост от тимовете и техните пилоти се провеждат до 20 конкуренции в един сезон.
Предвид предизвикателствата, които има при обиграждането на правилата за състезанията във Ф1 класата, отбора “Кралска тройка” е образуван за да се подсети опитните пилоти и държавни министри.
Тук се прибягва до използването на специална формулирани норма за конструкцията на болидите, като мотори с минимум две скорости и гетерожен мотор.
